مترو دبي يدخل «جينيس» كأطول مترو بدون سائق في العالم

سجل مترو دبي بخطية الأحمر والأخضر رقما قياسياً عالمياً جديداً بدخوله موسوعة (جينيس) للأرقام القياسية، كأطول شبكة مترو بدون سائق في العالم، بطول 74 كيلومتر و694 متر، ويضاف هذا الانجاز إلى انجازاً أخر كان قد سجله الخط الأحمر لمترو دبي في سبتمبر 2011، بدخوله موسوعة (جينيس) للأرقام القياسية، كأطول خط مترو يعمل بدون سائق في العالم، بطول 52 كيلومتراً.

وتسلم السيد  مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، الشهادة من السيد طلال عمر المدير الإقليمي لموسوعة (جينيس) للأرقام القياسية في الشرق الأوسط، بحضور السيد عدنان الحمادي المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وعدداً من مديري الإدارات في الهيئة.

وأهدى مطر الطاير الانجاز إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، الذي كان الداعم الأساسي لمشروع مترو دبي، وقال إن تنفيذ مشروع مترو دبي، جاء ترجمة لرؤية صاحب السمو محمد بن راشد آل مكتوم، في النهوض بإمارة دبي في مجال البنية التحتية، وكان سموه متابعا وموجها لجميع مراحل سير العمل في المشروع، حيث اعتمد سموه المسار المناسب من ضمن البدائل التي عرضت عليه.

وكانت رؤيته تتمثل في استخدام شبكة المترو كعمود فقري يربط مختلف مناطق مدينة دبي ويتيح لمستخدميه التنقل بسهولة والاستمتاع بمعالم المدينة، وتم اختيار أجزاء من المسار تحت الأرض وأخرى فوقها بما يخدم هذه الرؤية وبما يتناسب مع تخطيط مدينة دبي، مشيرا إلى أن سموه رعاه الله، وجه منذ بداية المشروع أن يكون مترو دبي هو الأفضل في العالم، ولذلك تم اعتماد أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في تقنيات القطارات، من توفير نظام للتكييف داخل المحطات والقطارات بما يتلاءم مع الظروف الجوية لمنطقة دبي الحضرية، حيث تعمل كافة القطارات وفقاً لنظام إلكتروني متكامل، الأمر الذي يتيح المجال لتعزيز التحكم وضبط مواعيد الرحلات بشكل دقيق، كما تم تصميم محطات القطارات وفقاً لأسلوب معماري مبتكر ومتميز، مزودة بأحدث تقنيات السلامة والأمان، وتم تخصيص ساحات لمواقف المركبات الخاصة والعامة والحافلات في كل محطة.

وأضاف: يبلغ إجمالي طول الخطيين الأخضر والأحمر 74 كيلومتر و694 متراً، منها قرابة 52 كيلومتر للخط الأحمر، و22 كيلومتر و694 متر للخط الأخضر، فيما يبلع إجمالي عدد المحطات 47 محطة، منها 29 محطة في الخط الأحمر، و18 محطة في الخط الأخضر، ويلتقي الخطان الأحمر والأخضر في مرتين، الأولي في محطة الاتحاد التي تعد أكبر محطة مترو في العالم تحت الأرض، بمساحة 25 ألف متر مربع، والثانية في محطة خالد بن الوليد التي تعد واحدة من أجمل محطات المترو في العالم، الأمر الذي يتيح لمستخدمي مترو دبي الانتقال بين الخطين عبر هاتين المحطتين.

من جانبه قال السيد طلال عمر المدير الإقليمي لموسوعة (جينيس) للأرقام القياسية في الشرق الأوسط: تم منح الشهادة لمترو دبي، بعد قيام فريق من الموسوعة، بجولة شاملة على خطي مترو دبي، واخذ قياسات طول الخطان الأحمر والأخضر، معربا عن سعادته بتسجيل هذا الانجاز العالمي باسم إمارة دبي، ليضاف إلى سجل الانجازات العربية.

وأبدى طلال عمر إعجابه الكبير بمشروع مترو دبي، وبجمال تصميم محطات مترو دبي، التي تتنوع في أشكالها بين الماء والهواء والنار والتراب إلى جانب التصميم التراثي، كما أبدى إعجابه بالنظام والانضباط لدى مستخدمي مترو دبي، والنمو السريع لعدد الركاب الذي يسجل قفزات بصورة مستمرة.

المصدر: البيان الإلكتروني