لاعبو الوداد والرجاء يعلقون على نتيجة التعادل في ديربي الويكلو

الله ياخذ الحق..أول خروج إعلامي لعائلة التلميذ ضحية جريمة قتل بطنجة

سابيتنو ينتقد الحكم صبري بسبب عدم طرد لاعب الوداد ويؤكد: الخصم لم يكن يستحق التعادل

تكريم عدد من القضاة والموظفين السابقين بالمحكمة الابتدائية الإدارية بوجدة

هذا ما قاله مدرب الوداد موكوينا عن التعادل في الديربي

فرحة آيت منا بعد هدف التعادل في مرمى الرجاء

التنظيمات المهنية لقطاع النقل بخنيفرة تعصتم ضد حافلات الجماني

التنظيمات المهنية لقطاع النقل بخنيفرة  تعصتم ضد  حافلات الجماني

 

أخبارنا المغربية

محمد باجي – خنيفرة

إلتأمت جمعية مكتري وسائقي سيارة الأجرة من الصنف الأول بخنيفرة ونقابة الإتحاد العام للشغالين بالمغرب فرع سيارة الأجرة الكبيرة بخنيفرة ونقابة التجار والمهنيين فرع سيارة الأجرة من الصنف الأول بخنيفرة دائما مدعمة بالحافلات الناشطة بأسواق الإقليم والنقل المزدوج صبيحة يوم الجمعة 23 شتنبر 2011 لخوض إعتصام مفتوح أمام مقر عمالة الإقليم ، وقد تم منعهم من الوصول إلى قبالتها مما اضطرهم إلى الإعتصام بمحاذاة الملعب البلدي لخنيفرة ، وذكرت المصادر التي تحدثت إلينا أن سبب الإعتصام يعود إلى توسيع أسطول حافلات النقل الحضري وتمديده إلى خارج المدار الحضري ، وقد اعتبر المتضررون هذا التوسيع مساسا بلقمة عيشهم وأكدوا أن هذا الأخطبوط سيعود عليهم وعلى عائلاتهم بالضرر الكبير لأنهم أصلا متضررون قبل التوسيع فما بالك بعده .

وعلاقة بذات الموضوع انطلقت حافلات الكرامة لصاحبها " الجماني " في نقل المسافرين من وإلى مناطق نائية منها " كهف النسور " و " أجلموس " و " تغسالين " و " أيت اسحاق " و " واومانة " و " القباب " ، وأكدت مصادرنا دائما أن حافلة من أسطول الجماني كانت متجهة إلى بلدة " القباب " تم منعها من قبل الدرك الملكي من إتمام المسار خوفا من استهدافها من قبل المتضررين الغاضبين ، فالحالة الإجتماعية لغالبيتهم ضعيفة سواء في القباب أو غيرها وقد تحدث الكثير منهم إلينا مستنكرا سكوت السلطات المحلية عن هذه التجاوزات التي يرتكبها أسطول حافلات الجماني في تحد سافر لدفتر التحملات الخاص بالصفقة ،فهو لم يحترم الخطوط التي تم الإتفاق بشأنها ولم يحترم عدد الإنطلاقات اليومية كذلك ، إلى ذلك اشتكى  المتضررون  تجاهل أوضاعهم الإجتماعية وسعي االسلطات إلى ضرب آخر ما يتشبثون به معتبرين إياها مساندة للفوضى مستغربين سياسة الاهمال الممنهجة ، فالإقليم بحاجة إل مصانع ومعامل وليس إلى زيادة الحافلات التي تساهم في تفقير اغلب المهنيين الذين يعيلون عائلاتهم من عرباتهم المستهدفة . 

يذكر أن سلطات خنيفرة لم تحترم ما تم التوصل بخصوصه من اتفاق بينها وبين التنظيمات المهنية للنقل بخنيفرة بعد مذكرة التفاهم التي وقعتها كافة التنظيمات بعد مشاورات عدة كللت بمحاضر اتفاق حول تدبير مرحلة ما بعد 11 فبراير 2011 تاريخ الإجتماع .

وفي سياق آخر لم تلتزم إدارة أسطول حافلات الكرامة بما تم الإتفاق بشأنه مع الجمعية الرئيسية طاكسي صغير ، حيث بقي عدد الإنطلاقات بالمدار الحضري كما هو ، وكذلك الخطوط المشغولة .



عدد التعليقات (3 تعليق)

1

Moha amazigh

تحية نضالية للجماني و لأسطوله. فلولا الجماني لأكلنا هؤلاء الشوافرية قطاع الطرق. المرجو الزيادة في الأسطول و تعزيزه. لقد كان المواطن الخنيفري لقمة سهلة للشوافرية خصوصا أيام الأعياد و المناسبات. لقد ابتزونا و سمسرونا خصوصا ليلا بدعوى سقوط الظلام.....

2011/09/24 - 08:29
2

amazzzigh

ces chauffeurs veulent vraiment sucer le sang des pauvres en mettant derrière leurs dos les normes de l\'humanité (leur jargon:le prix n est pas fixe, je ferai un retour vide.... ).en plus nombreux sont des élèves, issus des familles pauvres, qui poursuivent leurs études a Khénifra et qui y viennent chaque jours,en faisant quatre voyages, des villages situés autour de la province

2011/09/25 - 07:19
3

من القباب

إن جمعية مكتري وسائقي سيارة الأجرة من الصنف الأول بخنيفرة ونقابة الإتحاد العام للشغالين بالمغرب فرع سيارة الأجرة الكبيرة بخنيفرة ونقابة التجار والمهنيين فرع سيارة الأجرة من الصنف الأول بخنيفرة دائما مدعمة بالحافلات الناشطة بأسواق الإقليم والنقل المزدوج لا يكترتون للمواطن البسيط، فعلى سبيل المثال، فتسعيرة النقل من القباب إلى خنيفرة هي 12  (مع العلم أن التسعيرة القانونية هي 8 ونصف ), فكيف للذي يذهب إلى مدينة خنيفرة يوميا هو وشخص آخر أن يوفر تكلفة النقل والتي تتطلب ذهابا وإيابا 35 درهما, فحافلات الجماني خصصت 6 دراهم ونصف كتكلفة موحدة

2011/09/25 - 01:54
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟

*
*
*
ملحوظة
  • التعليقات المنشورة لا تعبر بالضرورة عن رأي الموقع
  • من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات