أخبارنا المغربية
حذر تقرير جديد -من مركز S&P Global Mobility- من أن الولايات المتحدة بحاجة إلى مضاعفة عدد أجهزة الشحن الكهربائية بمقدار أربعة أضعاف بحلول عام 2025 حتى تستطيع البنية التحتية أن تواكب نمو سوق السيارات الكهربائية الهائل.
هناك 1.9 مليون سيارة كهربائية موجودة على طرق الولايات المتحدة الأمريكية اليوم، وهو ما يمثل 0.1% من إجمالي المركبات الموجودة على الطرق، لكن التقرير يتوقع أن عدد المركبات الكهربائية يمكن أن يتضخم إلى 7.8 مليون بحلول عام 2025، وقد يصل إلى 28.3 مليون بحلول نهاية العقد.
وحتى إن كان غالبية السائقين يقومون بشحن مركباتهم في المنزل، فسيظل ذلك يخلق طلباً هائلاً على نقاط الشحن المتاحة للجمهور، وحسب الإحصاءات، هناك حوالي 126500 من المستوى 2 و20431 من المستوى 3 من محطات الشحن اليوم، بجانب 16822 محطة لتسلا، لكن الاعتقاد بأن أمريكا ستحتاج إلى 1.2 مليون جهاز شحن من المستوى 2 بحلول عام 2025 (زيادة تقارب عشرة أضعاف) و109000 جهاز شحن من المستوى 3.
ومع وصول عدد المركبات إلى 28.3 مليون بحلول عام 2030، يقول المحللون إن أمريكا ستحتاج إلى 2.13 مليون جهاز شحن من المستوى 2 و172000 جهاز شحن من المستوى 3، أجهزة الشحن من المستوى 2 هي أجهزة الشحن متوسطة السرعة، في حين أن أجهزة الشحن من المستوى 3 هي الأسرع والتي يتم استخدامها دائماً عندما يقتبس صانعو السيارات أوقات الشحن السريعة لمدة 20 دقيقة.
وعلى الرغم مما يظهر من صعوبة في تحقيق هذه الأرقام، فإن عام 2022 يعطي بارقة أمل، إذ تم تركيب المزيد من أجهزة الشحن خلال عام 2022 مقارنة بالسنوات الثلاث السابقة مجتمعة، إلا أن هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به، وبالفعل قامت الحكومة الأمريكية بتخصيص 5 مليارات دولار على مدى خمس سنوات للمساعدة في تمويل البنية التحتية للشحن، وأعلنت مرسيدس مؤخراً أنها ستطلق شبكة عالمية من محطات الشحن، وستبدأ المشروع في الولايات المتحدة هذا العام.
