أخبارنا المغربية
أخبارنا المغربية ـــ ياسين أوشن
تفوّقت الخطوط الملكية المغربية على نظيرتها الجزائرية في عدد رحلاتها إلى العواصم الإفريقية، وفق ما أورده موقع ATALAYAR.
وزاد المصدر نفسه نقلا عن "مغرب أنتلجنس"، أن قادة الجزائر يعملون لجعل الخطوط الجوية الجزائرية شركة طيران رئيسية في إفريقيا، بيد أن الأرقام لا تسير كما تشتهي سفن "الجارة الشرقية".
الموقع المذكور أردف أن الخطوط الجزائرية تنظم رحلات مباشرة إلى 8 عواصم إفريقية فقط هي: داكار وتونس والقاهرة ونواكشوط وواغادوغو وباماكو ونيامي وأبيدجان.
المصدر عينه أكد أن هذه الوجهات مع ذلك لا تعرف إقبالا كبيرا، ما يؤثر سلبا على أرباح الشركة، مشددا على أن إعلان الجزائر إطلاقها خطوطا جديدة إلى جوهانسبورغ وليبروفيل في مارس سرعان ما تلاشى وتحول إلى سراب.
وبالأرقام؛ أفاد المصدر أن الرحلات الأسبوعية التي تديرها الخطوط الجوية الجزائرية، بين مركزها الرئيسي في الجزائر والدول الإفريقية، لا تتجاوز 68 رحلة أسبوعيا.
أما الخطوط الملكية المغربية، فإنها تنظم 262 رحلة أسبوعيا إلى دول إفريقية، يستطرد الموقع المذكور قبل أن يضيف أنه في وقت الذروة، تنظم الشركة المغربية 28 رحلة إلى كل من تونس وأبيدجان، و20 رحلة إلى دكار، و16 رحلة صوب القاهرة، ثم 14 رحلة تجاه كل من كوناكري، نواكشوط، باماكو، ولاغوس.
محسن
القوة المضروبة.
كل شيء انفضح في القوة المضروبة بفضل التكنلوجيا الحذيثة. الجزائر دولة متخلفة في جميع الاصعدة.لا تجارة ولا صناعة، سوى الاعتماد على اقتصاد الريع. التطبيل والتزمير وهي لا شيء مقارنة مع المغرب القوة الإقليمية بامتياز وبدون بهرجة ولا تطبيل. الازمة الخانقة في المواد الغذائية التي تعيشها الجزائر اليوم، والطوابير التي لا تنتهي وهي بلد مستورد لكل شيء خارج المحروقات جعلت الكل يعرف ان الجزائر لا كفاءات لديها وانها تمشي في طريق مظلم وانهيار نظامها العسكري قريب لا محالة.