أخبارنا المغربية
أخبارنا المغربية ـــ عبد المومن حاج علي
أفادت صحيفة " لا إنفورماسيون" الإسبانية نقلا عن مصادر مطلعة، أن شركة "تالݣو" تتطلع للظفر بعقود أشغال تعزيز شبكة القطارات السريعة التي تعتزم المملكة المغربية توسيعها قبل بداية كأس العالم 2030.
ومن المرتقب أن يطلق المغرب أولى عروض المناقصة، بقيمة تبلغ 839 مليون دولار، لتعزيز أسطوله من القطارات، حيث خصصت المملكة حسب المصدر نفسه ميزانية قدرها 1.167 مليون يورو (12.770 مليون درهم) لاقتناء عربات قطار جديدة إلى غاية 2026. مما يشير إلى أن الطلبات تشمل إضافة للقطارات عالية السرعة، قطارات القرب، المخصصة لحل المشكلات المتصلة بالتنقل المستدام، وتلافي الاكتظاظ.
وتسعى الشركة الاسبانية "تالݣو" إلى تسويق قطاري "أڤريل" الفائق السرعة، وقطار الركاب الخفيف "EMU"، الذي تبلغ سرعته القصوى 160 كيلومترًا في الساعة، والذي حصل مؤخرا على التراخيص اللازمة للعمل بشبكة السكك الحديدية الإسبانية.
يذكر أن المغرب و إسبانيا كانا قد وقعا في فبراير الماضي مذكرة تفاهم لتحديد الإطار العام للتعاون في مجال النقل والبنية التحتية، بما فيها إمكانية تطوير السكك الحديدية، حيث نصت على أنه يمكن لكلا البلدين القيام بأنشطة تعاونية تتعلق بتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية، واستغلال عمليات السكك الحديدية وحركتها، بما في ذلك صيانة القطارات والعربات، وتصميم ورش العمل، وتدريب الموظفين والتنفيذ وتشغيل أنظمة الإدارة.
كما أنها -المذكرة- تطرح إمكانية التعاون في مشاريع التخطيط ،والإدارة، والتنظيم لقطاع خدمات النقل البري، و مراقبة الحركة البحرية، وإدارة وتشغيل خدمة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى التعاون في مجالات أخرى.
Hassan
راحة ومصلحة المسافر أولاً
أنا أفضل أن يتم تمديد خط TGV من مراكش إلى اكادير حتى لا يضطرَّ المسافر تغيير القطار في مدينة مراكش ليكمل سفره نحو اكادير. راحة المسافر يجب أن تأخد بعين الاعتبار، أمّا فرنسا فإنها أظهرت عن نيتها تغيير سياستها تجاه الصحراء المغربية خلال جلسة مجلس الأمن الأخيرة