فيديو : حادثة متسلسلة العربات مرة أخرى بسلا و بنفس المكان

الأسباب العقيقية لحوادث السير في المدار الطرقي الرباط سلا

سأشرح لكم النقط السوداء لهذا القسم من الطريق الذي يبدأ من مرجان حي الرياض إلى منعرج سلا الجديدة ـ النقطة السوداء رقم 1 : ملتقي طرق عند الشارتين الحمراء قرب مرجان حي الرياض في هذا المكان قبل الإصلاحات الحالية كنا كل صباح نفاجأ بانقلاب شاحنة عند الشارتين الحمراء قرب المنبت. والسبب كان بسيطا ألا و هو قرب شارتين حمراء في نفس المكان و على بعد لا يتجاوز 40 متر. تصوروا شاحنة من 30 طن بسرعة 60 كلم في الساعة و هي السرعة القانونية في هذا الشطر من الطريق تجتاز الشارة الأولى خضراء و تفاجأ بالشارة الثانية حمراء عن بعد 40 متر فقط ـ النقطة السوداء رقم 2 : عن بعد تقريبا 300 متر من القنطرة التحتية الثانية ما بعد القنطرة التحتية الأولى لشارع زعير في اتجاه سلا الجديدة في هذا المكان و خصوصا في فترة الشتاء تكثر ظاهرة زحف السيارات و الشاحنات إلى خندق الطريق بشكل خطير. و السبب تقني هندسي محض في التصميم ألا و هو le changement du devers brusque de la route au virage par dérogation à la réglementation routière en vigueur. Notons au passage l’absence des glissières de sécurité routière à cet endroit. ـ النقطة السوداء رقم 3 : ملتقى الطرق عند الشارة الحمراء بين الطريق المأذية إلى اليوسفية حي النهضة و قنطرة أبي رقراق في هذا المكان لم تكن الشارة الحمراء من قبل و كان المرور يتم تحت مراقبة رجال الدرك بشكل عادي و مريح لماذا لأن عدم وجود الشارة الحمراء يعفينا من اختناق السير في شطر الطريق اتجاه قنطرة أبي رقراق و رجال الدرك هم من يتحكمون في حركة المرور. السؤال المطروح: هل يمكن أن تقوم الشارة الحمراء بعمل رجال الدرك في نقطة سوداء كهذه؟ النقطة السوداء رقم 4 : المنحدر الطرقي بين قنطرة أبي رقراق و تكنوبوليس ماذا يحدث يا ترى في هذا الشطر الخطير بمعنى الكلمة و خصوصا من الساعة 7 إلى 10 صباحا ؟ هناك مشكل الرؤية عند النزول عند المنعطف ما بين القنطرة التي وقعت فيها الحادثة وقمة المنحدر. حين تكون الشارة حمراء في النقطة السوداء رقم 3 تسبب اختناق السير إلى أن يصل إلى مكان القنطرة المعلومة و بالتالي مع انعدام الرؤية عند النزول يفاجأ السائق باختناق السير و تكون مسافة الوقوف أو الفرملة غير كافية و يحدث الاصطدام و في حالة الضباب يكون الوضع أكتر سوأ. تصوروا شاحنة من 30 طن بسرعة 60 كلم في منحدر 4% تفاجأ باختناق السير عن بعد 20 متر فقط. الخلاصة : 4 نقط سوداء في شطر طرقي لا يتعدى 2 كلم ... Voila une expertise succincte pour le tronçon de la rocade Rabat / Salé

عجب عجيب

في نفس الطريق وفي نفس المكان يتجدد الحدث. ما المشكلة إذن؟ هل هي ضيق الطريق. أم ضيق العقول. أم عدم السيطرة على المركبات. أم هناك أمور لا نعلمها؟ ... المهم أننا فقدنا السيطرة على أخلاقنا.... فهذا مغرب العجائب والغرائب

البركاصات المتحركة

هناك أيضا سيارات إن صح التعبير أو- بركاصات -تصول وتجول رغم قدم زمن صنعها وفيها من يعود تاريخها إإلى أيام - سعد زغلول - وهذا النوع من العربات يشكل 50% من أسباب الحوادث في المغرب .واقانا الله وإياكم شر هذه البركاصات .

مزيد من الضرائب على السيارة المجرمة

من عارفين هده القطعة من الطريق خطيرة علاش اسدي منخفضش السرعة الى 30كم و نجتنبو الحوادث .انا في نظري مشكل حوادث السير هي السرعة المفرطة في وسط المدينة و خارجها

atamna li rachid tawsi had sarid mara montakhab watani