أخبارنا المغربية - د ب أ
ويقول فريق الدراسة من جامعة نوتنجهام نينبو الصينية ومعهد شانج هاي لعلوم الفيزياء التطبيقية والأكاديمية الصينية للعلوم إن زيادة الطلب على السيارات الكهربائية وغيرها من وسائل النقل المستدامة يستلزم إيجاد أشكال جديدة لتخزين الطاقة مثل البطاريات وخلايا الوقود، وأضافوا أن من بين التحديات التي تواجه هذه الصناعة حالياً سوء أداء البطاريات القابلة لإعادة الشحن التي كثيرا ما تفقد الطاقة بسرعة كبيرة بمرور الوقت.
ونقل الموقع الإلكتروني "فيز دوت أورج" المتخصص في الأبحاث العلمية والتكنولوجيا عن الباحث تشينج بينج قوله إن التصميم الجديد للبطاريات يجمع بين مزايا خلايا الوقود التي تعتمد على الأكاسيد الصلبة وبطاريات المعادن المذابة، مما يضفي تحسناً كبيراً على قدرات البطارية فيما يتعلق بتوليد الطاقة.
وأوضح بينج أن التقنية الجديدة تعتمد على استخدام أملاح الحديد مع الأكسجين بالإضافة إلى قطب ثنائي مصنوع من مادة كربونية مذابة وأكاسيد صلبة، مما يجمع بين مزايا هذين النوعين من البطاريات. وأكد أن هذه التقنية تسمح بإنتاج بطاريات قابلة لإعادة الشحن تتميز بانخفاض تكلفتها وقدرتها على العمل لفترات طويلة.
ويتوقع فريق الدراسة أن يكون لهذه التقنية تطبيقات رائعة في مجالات شبكات الكهرباء وتخزين مصادر الطاقة المتجددة.
