ماذا تفعل الأطنان من نفايات عجلات أوربا في رصيف ميناء آسفي أمام صمت الحكومة ؟

مواد سامة للغاية !

اين هي جمعية Green Peace المغرب ؟

اولا هل نحن المغاربة لدينا دولة وحكومة لتدافع عن ابنائها؟

فاجعة

السلام. كيف يعقل لهذه الدول الاوروبية اللتي تسعى في ترابها الوطني للحفاظ على بيئتها ان ترخص لشركاتها بالتخلص من نفاياتها في بلدان مغلوب على امرها بدون التحقق من الطريقة التي سوف تنهجها. وهل المغرب كدولة ام الشركات هي من تسدد فاتورة ضريبة الكاربون؟ حسبي الله و نعم الوكيل.

من جرائم الإتحاد الإشتراكي

إستغلال العجلات الممزقة من طرف مصانع الإسمنت في أغلب معامل الإسمنتب المغرب مصادق عليه من طرف الوزير السابق اليازغي وهذه النفايات ليست وليدة اليوم أضف إلى ذلك هذه المصانع لا تراقب ٱنبعاثات غاز ٱحتراق هذا النوع ليعرفوا إن كان نسبته موافق للمعايير الدولية أم لا

نحن سكان اسفى نموت موت بطيئ اصبحنا محاصرين من كل المجالات الفوسفاط معمل الطاقة الجديد رائحة معامل الاسماك

ضرورة طاقية

قليل من الهدوء لدي معلومات بسيطة يمكن للجميع التأكد منها بمجرد إجراء بحث في كوكل هذه الإطارات تستعمل في أفران معامل الإسمنت. في جميع أنحاء العالم توجد هذه التقنية التي يرجى منها الاقتصاد في استعمال الطاقة، وهي تقنية مفيدة بشروط وبما أن المغرب يستورد حاجياته من الطاقة الأحفورية فمن المفيد استعمال هذه الإطارات من المطاط. الإتحاد الأوروبي صادق على توصية تفرض (وجوب استعمال الإطارات لتوليد الطاقة) على مهنيي صناعة الاسمنت استعمال هذه الإطارات لنفس الغايات المحددة أعلاه، وهي 1- اقتصاد الطاقة (3 أطنان من الإطارات تمنح نفس طاقة 2 أطنان من الفيول الصناعي) المطاط وقود بديل للبترول تم استعماله منذ 1970 في فرنسا 2- حرق الإطارات يحول دون تراكم متلاشياتها بشكل يهدد البيئة. 3- الغازات المنبعثة من احتراق الإطارات أقل من المنبعثة من احتراق البترول ومشتقاته، 4- تحويل بقايا المطاط إلى مادة أولية عوض اعتبارها أزبالا ومتلاشيات(تثمين المادة المستخلصة أصلا من الطبيعة) 5 – استعمال الإطارات المطاطية يخفض تكلفة انتاج الاسمنت وبالتالي ثمن البيع وتكلفة البناء الشرط الهام هو درجة حرارة الأفران التي يجب أن تصل إلى درجة كبرى (+ 1000 درجة) لتفادي انبعاث غاز ثاني أوكسيد الكبريت وخاصة أوكسيد الزنك على ما أظن، لأنه في درجة حرارية معينة تحترق هذه الغازات ويقل تأثير عملية الاحتراق على البيئة. دراسات التأثير على البيئة التي تقدمها هذه الوحدات الصناعية وتتم دراستها و المصادقة عليها من طرف الهيئات المختصة (حسب تكلفة المشروع) تنص صراحة في ثناياها على استعمال الإطارات المطاطية في توليد الطاقة للأفران.

ضرورة طاقية

قليل من الهدوء لدي معلومات بسيطة يمكن للجميع التأكد منها بمجرد إجراء بحث في كوكل هذه الإطارات تستعمل في أفران معامل الإسمنت. في جميع أنحاء العالم توجد هذه التقنية التي يرجى منها الاقتصاد في استعمال الطاقة، وهي تقنية مفيدة بشروط وبما أن المغرب يستورد حاجياته من الطاقة الأحفورية فمن المفيد استعمال هذه الإطارات من المطاط. الإتحاد الأوروبي صادق على توصية تفرض (وجوب استعمال الإطارات لتوليد الطاقة) على مهنيي صناعة الاسمنت استعمال هذه الإطارات لنفس الغايات المحددة أعلاه، وهي 1- اقتصاد الطاقة (3 أطنان من الإطارات تمنح نفس طاقة 2 أطنان من الفيول الصناعي) المطاط وقود بديل للبترول تم استعماله منذ 1970 في فرنسا 2- حرق الإطارات يحول دون تراكم متلاشياتها بشكل يهدد البيئة. 3- الغازات المنبعثة من احتراق الإطارات أقل من المنبعثة من احتراق البترول ومشتقاته، 4- تحويل بقايا المطاط إلى مادة أولية عوض اعتبارها أزبالا ومتلاشيات(تثمين المادة المستخلصة أصلا من الطبيعة) 5 – استعمال الإطارات المطاطية يخفض تكلفة انتاج الاسمنت وبالتالي ثمن البيع وتكلفة البناء الشرط الهام هو درجة حرارة الأفران التي يجب أن تصل إلى درجة كبرى (+ 1000 درجة) لتفادي انبعاث غاز ثاني أوكسيد الكبريت وخاصة أوكسيد الزنك على ما أظن، لأنه في درجة حرارية معينة تحترق هذه الغازات ويقل تأثير عملية الاحتراق على البيئة. دراسات التأثير على البيئة التي تقدمها هذه الوحدات الصناعية وتتم دراستها و المصادقة عليها من طرف الهيئات المختصة (حسب تكلفة المشروع) تنص صراحة في ثناياها على استعمال الإطارات المطاطية في توليد الطاقة للأفران.

الصمت الرهيب والموت البطيئ

الإبادة الجماعية لساكنة آسفي من خلال كيماويات مركب الفوسفات بدون إستفادة شباب هذه المدينة من مداخيله الخيالية تم تلوت مصانع السمك وفي الطريق المركب الحراري والان متلاشيات العجلات والسموم التي تنبعث منها ولا أحد يحرك ساكنا والكل مصاب بالربو والحساسية