أخبارنا المغربية
وفي اختبار تحكم، تمكن الباحثان من تشغيل راديو سيارة جيب شيروكي وتنشيط مزايا غير أساسية أخرى قبل إعادة كتابة التعليمات البرمجية المضمنة في أجهزة نظام الترفيه لإصدار أوامر من خلال الشبكة الداخلية لتوجيه السيارة، وللمكابح، والمحرك.
ومن جانبها، أصدرت شركة فيات كرايسلر إصلاحا للثغرة الأمنية التي مكنت الباحثان من اختراق سياراتها. وقالت "حالها حال الهواتف الذكية أو الأجهزة اللوحية، قد تتطلب برمجيات المركبات تحديثات لتحسين الحماية الأمنية للحد من المخاطر المحتملة للوصول غير المصرح به وغير القانوني لأنظمة السيارة".
ومنذ سنوات يعمل كل من ميلر وفالاسيك على التحقق من أمان السيارات، وكانا ممن حذر من أن القرصنة عن بعد أمر حتمي. وكان فريق أكاديمي قال في وقت سابق إنه اخترق مركبة متحركة من بعيد، لكنه لم يذكر كيف أو اسم الشركة المصنعة.
ويخطط الباحثان الأمنيان لإطلاق ورقة بحثية في المؤتمر الأمني "ديف كون" Dev Con الشهر المقبل تتضمن التعليمات البرمجية للوصول عن بعد، والتي لن تعمل على السيارات التي تم تحديثها.