أخبارنا المغربية
وأضافوا أن من بين الطائرات الخمس، طائرة ركاب بوينغ 737 تابعة لشركة ساوث وست ايرلاينز، وطائرة شحن طراز بوينج 747 تابعة لشركة أطلس إير.
وقال المجلس القومي لسلامة النقل، إنه لم ترد أنباء بوقوع إصابات في الحوادث التي وقعت بين يوليو (تموز) 2012، ونوفمبر (تشرين الثاني) 2014، وأوصى بتغيير إجراءات المراقبة الجوية في الولايات المتحدة لتفادي أي مشكلات في المستقبل، والتي تشمل هبوط الطائرة في مدرج أقصر من المتوقع وربما يحدث هذا ليلاً.
وطالب المجلس إدارة الطيران الاتحادي، أن تلزم موظفي المراقبة الجوية بعدم التصريح للطائرة بالهبوط، إلى أن تكون تجاوزت بالفعل كل المطارات التي يمكن أن يحدث بشأنها اللبس.
وقالت الإدارة إنها تتعامل مع مشكلة الهبوط في المطار الخطأ "بجدية شديدة"، وإنها سترد على توصيات المجلس القومي لسلامة النقل في غضون 90 يوماً.
ووقعت حوادث الهبوط الخاطئ التي أوردها المجلس في مناطق توجد بها مطارات مختلفة، لا تتعدى المسافة بينها 16 كلم.
وكانت طائرة ساوث وست اإيرلاينز في الرحلة رقم 4013، أقلعت من مطار شيكاغو ميدواي الدولي يوم 12 يناير (كانون الثاني) 2014، في طريقها إلى مطار برانسون في ولاية ميزوري، وكانت ستهبط في مدرج طوله 2176 م، لكن الطائرة التي كانت تحمل 124 راكباً و7 من أفراد الطاقم، هبطت في مدرج أقصر من ذلك بكثير بعد أن أخطأ موظفو المراقبة الجوية توجيهها.
