مستجدات الأشغال بمركب محمد الخامس.. انطلاق أشغال الواجهة الخارجية وبطء في باقي المرافق

حواجز إسمنتية تشعل غضب ساكنة السانية بطنجة

طنجة تحتضن بطولة منصة الأبطال في نسختها 11 لكأس أوياما

أخنوش: تمكن الاقتصاد الوطني من خلق 338.000 منصب شغل خلال الفصل الثالث من سنة 2024

أخنوش يعدد نجاحات عدة قطاعات صناعية ويؤكد أن 2023 كانت سنة استثنائية لصناعة السيارات

مواطنون يطالبون المسؤولين بتزفيت الطرقات بتجزئة الآفاق بوجدة

أزمة عجلات خانقة في الجزائر.. الأسعار تضاعفت عدة مرات والمهنيون يحتجون

أزمة عجلات خانقة في الجزائر.. الأسعار تضاعفت عدة مرات والمهنيون يحتجون

أخبارنا المغربية - محمد اسليم

كشفت العديد من وسائل الإعلام المحلية والدولية عن أزمة "إطارات مطاطية" أو "عجلات مركبات" تعيشها الجارة الجزائر منذ مدة، ولكن بشكل صامت قبل أن تخرج مؤخراً للعلن في ظل تفاقمها وتهديد مهنيي النقل، المتضرر الأكبر من الأزمة، بتنظيم احتجاجات في مختلف جهات البلاد.

صحيفة "العربي الجديد" الصادرة بالمملكة المتحدة تحدثت عن "ندرة حادة في عجلات (إطارات) المركبات على اختلافها، سواء سيارات أو شاحنات، مع ارتفاع جنوني في الأسعار لم يجد له المواطنون تفسيراً وتضاعفها تقريباً بثلاث مرات، رغم وجود إنتاج محلي، وهو ما ألقى بظلاله على وسائل النقل".

وأكد مراسل الصحيفة بالعاصمة الجزائر أن خروج أزمة العجلات المطاطية، التي كانت صامتة، إلى العلن تزامن مع إضراب شنه ناقلو المواصلات العامة في عدة ولايات منذ حوالي شهر بمحافظات ميلة وجيجل والشلف وتيبازة وغيرها، مضيفا أن المضربين طالبوا بمراجعة تسعيرات النقل بالنظر إلى التكاليف والنفقات الكبيرة التي يتكبدونها في ظل غلاء قطع الغيار وقلتها، ولكن على وجه الخصوص الارتفاع الجنوني والندرة الحادة في إطارات (عجلات) المركبات.

للإشارة، فقد انتشر فيديو على منصات التواصل الاجتماعي على نطاق واسع لأحد الناقلين بولاية الشلف غربي الجزائر العاصمة، وتضمن "صرخة" المهني، تحدث فيها عن وضعيته الصعبة وتوقفه عن العمل ليس بداعي الإضراب، وإنما لعدم توفره على إطارات صالحة للسير. ويقول صاحب الحافلة في الفيديو إنه اضطر إلى استعارة 3 عجلات من أحد أصدقائه حتى يتمكن من السير بالنظر إلى وضعية إطاراته المهترئة. وعبّر بالقول: "بأموالك لا تستطيع شراء عجلة بالنظر إلى الغلاء من جهة، ولكن وعلى وجه الخصوص لندرتها من جهة أخرى". وظهر المعني وهو يعرض إطاراً للحافلة تآكل عن آخره تقريباً، مؤكداً أن سعر عجلة الحافلة كان 15 ألف دينار جزائري (113 دولاراً)، لكن وصل سعره إلى 52 ألف دينار جزائري، ما يقارب 400 دولار، (تضاعف تقريباً بثلاث مرات) مع ندرة حادة وصعوبة كبيرة في العثور عليه.


عدد التعليقات (6 تعليق)

1

الصنهاجي

القوة الضاربة

هذا ما يجب على الشعب الجزائري ان يفهمه، الحكام لا يهتمون بمشاكل الشعب، بل يهتمون بكل ما له علاقة بالمغرب

2024/11/05 - 10:49
2

فتحي

لا حيات لمن تنادي

عل مذا تتحدثون نفس الغلاء عندنا عجلة السيارة تباع هنا بمراكش ما بين 700درهم و1200 درهم حسب الماركا .عجلة الحافلة مابين 5000درهم .و10000 درهم ،ارموك كذالك.

2024/11/05 - 10:50
3

الريح المستريح

كل موجود رخيص

للمعلق رقم 2 نقول المثل المغربي يقول كل موجود رخيص اللهم موجود وغالي اولا غير موجود بالمرة كما عند الكراغلة الذين يعانون من قلة متطلبات الحياة او عدم وجودها بالمرة الله يفتح عليك آسي فتحي لا مقارنة الروايد عندنا موجودين كيركبوهوم غير للكارويات اولا الكرارس

2024/11/05 - 11:27
4

Tazi

طوابير

ياك مولفين كيديرو الصف على كلشي يديروه حتى على الروايض فين هو المشكل.

2024/11/05 - 11:28
5

Saad

مغربي حر

هل نسوا ما قالوا عن صناعة السيارات بالمغرب .اننا نملا الهواء في العجلات .لا غير . اما الان فمادا وجدوا في بلادهم حتى صناعة الاطارات عندهم غير موجودة رغم البترول الذي يستخرج منه المواد الاولية لتلك الصناعة . دعني اقول ان اموال الجزائر الشمالية تستثمر في رمال الجزائر الجنوبية لصناعة اجيال المرتزقة الذين ينهبون اموال الشعب باسم الوهم. وجنرالات تكدس الاموال وتتنعم بهما تاركيين الشعب يلهت في طوابير لاقتناء ابسط المواد الغذائيه.

2024/11/05 - 12:47
6

الريح المستريح

النفناف ليهودي

النفناف حاصل الروايض تفشو ليه الشر القريحة ثقبهومليه باش يوقفليهودي عند حدو هما بحال بحال طاح الحك وصاب غطاهيجيو لعندنا اتغيرتي عامر بالروايح يبوسو اليدين ديال الشريف ونعطيوهوم الروايض باش الاقتصاد يتحرك راه ناعس الكاميونات كاع واقفين والشيافر طالع ليهوم الدم الطريق مقودة والرواية دغيا كيعواجو

2024/11/05 - 12:51
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟

*
*
*
ملحوظة
  • التعليقات المنشورة لا تعبر بالضرورة عن رأي الموقع
  • من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات